Jeg kjøpte i 2014 en 2013-modell båt med en 200 hk utenbordsmotor for 550.000 kr. I kontrakten står det at båten «er besiktiget og selges as is». Etter overtakelsen av båten oppdaget jeg flere feil, blant annet lekkasje fra bensintanken og sprekker i gelcoaten. Sprekkene var oppstått på akterbenk, og hekk ved motorfestet. Ifølge en fagkyndig takstmann vil utbedring av glassfiberskadene koste omkring 30.000 kr. I tillegg viser det seg at båten kun er godkjent med en motor på «max 112 KW» effekt. Dette tilsvarer 152 hk. Det siste vil ifølge mitt forsikringsselskap kunne føre til avkortning av skadeoppgjør med inntil 100 %, dersom det er årsakssammenheng med skadetilfellet. Jeg føler etter dette at selgeren har misligholdt sin opplysningsplikt og at båten er i vesentlig dårligere stand enn jeg kunne forvente. Jeg vil derfor heve kjøpet og få tilbakebetalt kjøpesummen. Videre vil jeg ha erstattet 29.300 kr for frakt ved kjøpet av båten og til takstmannen. Selgeren er imidlertid ikke enig i dette. Han innrømmer å ha vært klar over at motoren var for stor, men viser til at båten ble solgt «as is» og at han nevnte dette ved kjøpet. Det siste er ikke sant.

Svar: Selv om tingen er solgt «as is», eller med liknende forbehold, foreligger det en mangel etter kjøpsloven § 19 dersom selgeren har holdt tilbake eller gitt uriktige og dersom båten er i vesentlig dårligere stand enn kjøperen hadde grunn til å rekne med etter kjøpesummen og forholdene ellers. Selgeren burde naturligvis opplyst at motoren var for stor for båten, og han burde gjort dette skriftlig. At dette skjedde muntlig, slik han beleilig hevder i ettertid, vil han ikke bli hørt med. Bevistvil her vil gå ut over ham. Dette er dermed brudd på opplysningsplikten i kjøpsloven, og denne manglende opplysningen har virket inn på kjøpet. Båten har derfor en mangel. For heving av kjøpet kreves det at mangelen er vesentlig, jf. kjøpsloven § 39. I dette tilfellet vil feilen få alvorlige konsekvenser for din bruk av båten, og antagelig har også sprekkene oppstått som følge av for stor motor. Etter mitt syn vil dette derfor være en vesentlig mangel som gir grunnlag for heving. De øvrige feilene på båten styrker dette. Du vil da også ha krav på erstatning for tapet du har blitt påført som følge av mangelen, jf. kjøpsloven § 40. Kostnader som frakt av båten etter kjøpet og takstrapport er dekningsmessige utgifter. I tillegg kan du kreve forsinkelsesrente av både kjøpesum og utgifter.